SCD-1速度傳感器的安裝方法不同，對(duì)頻響曲線的影響也有差異。SCD-1速度傳感器的固有頻率是否發(fā)生變化，取決于使用的安裝方法（手持、磁鐵、膠水、螺栓等）。
從表1可知，用螺栓安裝在打磨良好的干凈平面上時(shí)，頻響，膠水和磁鐵的安裝方式頻響逐漸減小，手持安裝方式度。每種安裝方式都有其特定的固有頻率和可用的頻率范圍
把SCD-1速度傳感器安裝在zui能反應(yīng)機(jī)器狀態(tài)的測(cè)點(diǎn)上是振動(dòng)測(cè)量的關(guān)鍵，任何情況下傳感器都要安裝在貼近軸承的點(diǎn)上。說明了數(shù)據(jù)采集時(shí)安裝傳感器的點(diǎn)，圖中軸承中心線的水平和垂直位置通常傳感徑向力（不平衡等）造成的振動(dòng)，軸向力產(chǎn)生的軸向振動(dòng)在負(fù)載區(qū)的軸向測(cè)量。圖中轉(zhuǎn)子的重量使負(fù)載區(qū)在六點(diǎn)鐘方向。
復(fù)雜的殼體需要詳細(xì)的內(nèi)部設(shè)計(jì)資料以確定軸承類型和機(jī)械信號(hào)傳遞的*途徑。盡管殼體散熱片、聯(lián)軸器罩和風(fēng)扇罩這類部件會(huì)限制安裝，傳感器仍須盡量靠近軸承安裝。如果軸承難以接近，可以安裝傳感器后將線接到隔壁合適位置，允許對(duì)測(cè)點(diǎn)的非中斷測(cè)量。圖3給出典型機(jī)器上傳感器安裝的位置。
速重載軸承（多是球面滾子軸承）存在的內(nèi)部徑向間隙只允許內(nèi)環(huán)/滾動(dòng)體/外環(huán)在組件的負(fù)載區(qū)接觸。
通常對(duì)徑向軸承測(cè)量徑向數(shù)據(jù)，徑向軸承用于電動(dòng)機(jī)、中輕型除塵風(fēng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置，不承受軸向力。
角接觸軸承和任何承擔(dān)推力的軸承都存在徑向與軸向耦合，這時(shí)需要軸向測(cè)量以進(jìn)行的狀態(tài)監(jiān)測(cè)；除直齒輪之外的齒輪也承受軸向力，應(yīng)該進(jìn)行軸向測(cè)量。確定轉(zhuǎn)速（1X）下的狀態(tài)如不平衡、不對(duì)中、松動(dòng)、共振和軸彎曲等，需要測(cè)量徑向振動(dòng)以及軸向振動(dòng)。
