重慶杭榮感知式縱向撕裂開關21-L-R485大量上市 

感知式縱向撕裂設備描述：

縱向撕裂保護裝置安裝在機頭，機尾及溜槽下料口附近，裝置由感知器和控制箱兩部分組成，感知器是縱向撕裂保護裝置的檢測元件，當運轉中膠帶撕裂時，感知器能的檢測出來，并輸出一個開關量，電控箱內(nèi)采用典型的繼電器控制線路，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動作，輸出開關量信號給控制室實現(xiàn)、自動停機。同時面板告警指示燈亮，控制電路自鎖，為使控制線路恢復，按動面板復位按鈕。同時面板上裝有自校按鈕，當按下此按鈕時，模擬現(xiàn)場撕裂故障檢測和校驗控制系統(tǒng)的工作狀況。

撕裂開關的特點

結構簡單牢固，不需維護

通用的機殼設計，便于安裝

對于腐蝕性環(huán)境，可選用機殼表面鍍鎳

整體式后部機殼，易于接線及維修

大容量開關觸點

作用力只需0.9KG即可觸發(fā)開關。

工作原理：

當輸送帶發(fā)生撕裂時，控制電路接收撕裂傳感器檢測出的開關信號，發(fā)出和停機信號。在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供信號或關閉輸送機。撕裂開關成對安裝在傳送帶兩測，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時，航空鋼絲繩拉動撕裂開關拉環(huán)使其動作，撕裂開關發(fā)出警報信號或停機信號。

傳感器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運行帶動異物使感知器受到擠壓，或當溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時，感知器均能靈敏的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量，發(fā)出停機信號?？刂凭€路有延時功能。

縱向撕裂是皮帶縱向撕裂的檢測元件，當運行中膠帶撕裂時，感知器能地檢測出來，并輸出一個開關量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動作，輸出一個開關量給控制室實現(xiàn)自動緊急停機，同時面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線路恢復常態(tài)，可按動面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當按下此鈕時，可模擬撕裂故障，檢驗控制系統(tǒng)的工作。

重慶杭榮感知式縱向撕裂開關21-L-R485大量上市 

湖北杭榮公司采用工業(yè)自動貼片機裝配技術，集成化電路制造設備，各種系列接近開關,光電開關,Hall IC霍爾開關,霍爾元件,兩級跑偏開關,雙向拉繩開關,速度監(jiān)測器,皮帶打滑開關,阻旋料位,皮帶縱向撕裂開關,礦用磁性井筒開關,傾斜開關,溜槽堵塞,聲光器,限位開關,行程開關,電梯開關,電梯稱重傳感器,防爆電磁閥線圈,齒輪傳感器,速度傳感器,接近傳感器,光電傳感器,無觸點磁性開關,防爆磁性接近開關,皮帶輸送裝置控制柜,等工控電器,集研發(fā),試制,等產(chǎn)品。多年來，不斷吸收公司的技術，全部采用元件組裝而成，各項指標符合強制性，并按體系。

杭榮電氣有限公司部分產(chǎn)品型號：

ITS-100反饋裝置

CS1-M磁性開關

BIM-IKT-Y1X接近開關

接近開關KJT-J18X-KL8/W40 U:24VC 200MA -40-70攝氏度 兩線

XS630B1MAL2接近開關

LJG1A-4/ZOAN2接近開關 

HSCKR-20-1 C24V P:20W I:400MA接近開關

雙向拉繩開關JNL-II

KSC1010G-4-22（帶記憶）防爆磁性接近開關

KSC1010G-1-22防爆磁性接近開關

KY35P磁鋼

KSJ-100防爆特殊型磁性接近開關

磁力接近開關FJK-SXS-150-JCW    

磁力接近開關FJK-SXS-TLCW  

行程開關ZS 336-11z-M20 結構類型：直動式 開關類型：常閉 額定電壓：230/24（V）V 額定電流：4/1（A）A 40,5 mm x 76 mm x 38 mm

浮球液位FYK-221，范圍4M

光電開關BEN5M-MFR

防爆特殊型磁性接近開關KSC02-0.1/220

[接近開關]//LJ38A4-18-JEZ// 

接近開關|MB80-12GM50-E2|||||

電感式接近開關|NBN40-L2-E2-V1 ||24VC|||